Уже послезавтра - 18 сентября (по 20 сентября) стартует голосование за кандидатов в депутаты Госдумы, а также выборы губернатора Ульяновской области. сегодня же, 17 сентября, в Ульяновске в рабочем режиме открыли движение по новому мосту в створе улиц Шевченко и Смычки – тому самому мосту, который горожане ждали более четырех лет, который – как водится – не обошелся без уголовного дела и который обошелся бюджету почти в 2 млрд рублей.
Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2026-го
Согласно информации мэра Ульяновска Александра Болдакина, возведение конструкций, перенос инженерных сетей и устройство дорожного покрытия выполнены в полном объёме. Под основание опор пробурили и забетонировали больше 160 свай длиной от 12 до 17 метров, сделали монолитные фундаменты и опорные части, сформировали пролёты. Далее специалисты подготовили дорожную часть с последующим асфальтированием, смонтировали освещение и ограждения, ливневую канализацию. Со стороны Засвияжья сделали кольцевую развязку, на подъездах к мосту установили светофоры и дорожные знаки.
По обещаниям градоначальника, полное завершение всех работ и финальный ввод объекта в эксплуатацию – декабрь 2026 года. Осталось завершить монтаж и подключение оборудования локальных очистных сооружений для четырёхступенчатой очистки поверхностных и дождевых стоков, соединить тротуары с пешеходной зоной на набережной, разобрать строительный городок, выполнить благоустройство и озеленение территории.
«Благодаря реконструкции моста по улице Минаева и запуску транспорта через вновь построенную переправу мы получили дополнительные варианты для проезда между районами. Это позволит в дальнейшем вплотную заняться ремонтом и реконструкцией без ограничения транспортной доступности. В первую очередь это путепровод над железной дорогой по улицам Кирова -Локомотивной, мосты через Свиягу – от Камышинской до Инзенской и от Пушкарёва до Урицкого, путепроводы на Сельдинском и Димитровградском шоссе. Наиболее масштабным объектом станет строительство путепровода от пересечения улиц Промышленной и Шолмова до улицы Локомотивной», отметил Болдакин.
История долгостоя
О строительстве нового моста через реку Свиягу в створе улиц Шевченко и Смычки, который должен разгрузить направления на перекрестке Минаева – 12 Сентября, ульяновские власти заговорили еще в 2020 году. Возведение переправы было начато 16 мая 2022 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Контракт стоимостью в 1,19 млрд рублей заключили с ОАО «Хотьковский автомост». Изначально строительные работы по контракту должны были завершить в ноябре 2023 года. Однако в процессе строительства проект был изменен. По допсоглашению объект должны были сдать до 1 марта 2024 года. Причиной задержки строительства в региональном минтрансе тогда называли проблемы с федеральным финансированием. Срок сдачи сдвинули, кроме этого, выросла и цена контракта: с 1,19 до 1,8 млрд рублей. В январе 2024 года срок завершения работ, с учетом допсоглашения, перенесли на 19 сентября 2024 года. В мэрии тогда заверили, что рисков по незавершению строительства объекта нет, а техническая готовность моста на тот момент составляла 68,03%. «Я все-таки настроен на то, чтобы быстрее запустить «шевченковский» мост, а потом уже «минаевский». И тогда дать возможность его перекрыть и работать в три смены, а не в две, как сейчас», - заявлял на одном из штабов по развитию Ульяновска мэр Александр Болдакин. А губернатор региона Алексей Русских обещал сдать «шевченко-смычкинский» мост до конца 2024 года. Однако обещания властей не были выполнены, и объект не был сдан. Далее чиновники обозначили новый срок сдачи переправы через Свиягу – начало лета 2025 года: «Мы должны сделать всё возможное, чтобы к лету все работы были завершены», - сказал он. Однако и этого не произошло, и мост превратился в очередной долгострой.
Кстати, на начальном этапе подрядчик получил аванс в размере 531 млн рублей. И, как сообщила прокуратура месяц назад, 146 млн рублей из них похитил. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере).
Контракт с «Хотьковским автомостом» из-за срыва сроков строительства администрация Ульяновска всё же расторгла в начале марта. МБУ «Стройзаказчик» обратился в Арбитражный суд с требованием взыскать с подрядчика неотработанный аванс в размере 531 млн рублей, а также пени и штрафы за срыв сроков исполнения работ.
В конце апреля текущего года был заключен новый контракт с другим подрядчиком на достройку моста – фирмой депутата Самарской губернской думы Андрея Мурзова ООО «ДСК Трансстрой». На достройку переправы дополнительно выделили из бюджета 711 млн рублей. Фирма имеет связь как с Ульяновском. Учредитель «ДСК Трансстрой» (бывш. "Самарастрансстрой") Андрей Мурзаков также является учредителем скандально известной фирмы «Ульяновсктрансстрой» (даже название контор созвучны друг другу и построены по одной словообразовательной модели). А в 2020 году обе фирмы – "Самарастрансстрой" и "Ульяновсктрансстрой" – были уличены антимонопольной службой в картельном сговоре более, чем на 2,5 млрд рублей при ремонте дорог в Самарской и Ульяновской областях для подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018. Несмотря на то, что фирмы меняли фамилии в руководящем составе, их тесная связь, как и уголовное прошлое, остается неизменными.
Фото: vk.ru/a.boldakin